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齒輪流量計德國進口橢圓式 原理：由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。
進口容積齒輪流量計：當液體流經齒輪流量計的測量腔時會推動齒輪轉動，每個齒谷和測量壁形成的空間中所包含的液體體積相等。通過特定的傳感器探測經過的齒輪數即可測量出流過的液體體積。FG550流量計不受介質粘度的影響，有較高的測量精度和重復性，即使處在量程的測量下限也不受影響。特別適合粘度較高的介質。
高精度容積齒輪流量計：當液體流經齒輪流量計的測量腔時會推動齒輪轉動，每個齒谷和測量壁形成的空間中所包含的液體體積相等。通過特定的傳感器探測經過的齒輪數即可測量出流過的液體體積。FG550流量計不受介質粘度的影響，有較高的測量精度和重復性，即使處在量程的測量下限也不受影響。特別適合粘度較高的介質。
上海齒輪流量計油產品行業：由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。
進口齒輪流量計油產品行業：由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。
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